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Name:
Tommy_OAL (tatra@tom-roennberg.de)
Datum:Mi 27 Jun 2007 03:54:16 CEST
Betreff:Ölfilter
 

Das "spiralförmige Gebilde aus Metall" im Ölfiltergehäuse ist ein Filter, der aus lauter aufeinandergeschichteten Elementen mit feinem Sieb besteht. Jedenfalls sollte es so sein. Man kann stattdessen einen Papierfiltereinsatz reinbauen; ich habe ds auch gemacht.
Mein Anstz war aber nicht die bessere Filterung, sondern ein potentiell größerer Durchsatz. Ich hatte von Anfang an das Problem der recht hohen Öltemperatur, vor allem bei höherem Tempo: Man kann sagen: "Außemtemp in °C + Fahrgeschwindigkeit in km/h = Öltemp in °C". Da vermutete ich zu geringen Öldruchsatz druch die Kühler - und dachte, evlt hat ja auch der Ölfilter zu wenig Durchlass. Reinigen (Auswaschen + Druchblasen mit Druckluft) brachte nichts, da hatte ich ihn druch einen Mann-Papierfilter ersetzt. - Brachte aber, nebenbei bemerkt, keine merkbare Besserung ...

Gruß (auch aus Bayern - und zwar ziemlich im Südwesten davon)
Tommy

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